通用航空和低空经济发展论坛首次亮相，发展低空经济，山东机遇多

启航(qǐháng)蓝天经济，共创低空未来。6月19日，第六届跨国公司领导人青岛峰会通用航空和低空经济发展论坛在青岛国际会议中心(guójìhuìyìzhōngxīn)举行，这是该主题论坛首次亮相(liàngxiàng)青岛峰会。论坛汇聚全球行业领袖、跨国公司高管、政策制定者及产业(chǎnyè)专家学者(zhuānjiāxuézhě)，共商低空经济发展路径，探索国际合作新机遇。 低空经济是前景广阔的战略性(zhànlüèxìng)新兴产业(xīnxīngchǎnyè)，是新质生产力的典型(diǎnxíng)代表。据相关机构测算，2024年全国低空经济产业规模达6702.5亿元，预计2025年将达到(dào)8550.7亿元，到2035年有望达到3.5万亿。 山东低空(dīkōng)经济发展(fāzhǎn)成果显著。论坛上，来自济南、青岛、烟台、威海、日照、滨州(bīnzhōu)推介了各自城市在低空经济方面发展成就、特色亮点(liàngdiǎn)和政策措施。在济南，打开“济南低空”App，可以下单无人机服务，文旅航拍、样本运输、智能巡检都“在行”；在青岛，北方首条海岛低空物流(wùliú)常态化运输航线已启用，实现陆岛间寄递物流“空中直达”的(de)新突破；在滨州，低空经济产业链条齐全，中国商飞(shāngfēi)、万丰飞机等行业巨头齐聚…… 发展(fāzhǎn)通用航空(hángkōng)和(hé)低空经济(jīngjì)是国家重要战略部署。近年来，山东大力发展通用航空和低空经济，印发(yìnfā)了三年行动方案，以智慧化、高端化、融合化、绿色化为导向，加快构建服务保障新体系、激活创新驱动新引擎、拓展低空应用新场景、培育低空产业新业态。截至2024年底，山东通用飞机和无人机整机、发动机、零部件、航空材料研发制造企业(qǐyè)达到417家，低空经济规模达到420亿元(yìyuán)，同比增长38.6%。 “山东是全国首个交通强国省级(shěngjí)示范区(shìfànqū)，也是传统通用航空大省，在低空经济领域产业基础好，具备打造(dǎzào)陆空(lùkōng)协同低空产业体系的先天优势和广阔空间。” 交通运输(yùnshū)部运输服务司副司长张捷认为，山东应抢抓战略机遇，探索“交通+临空+低空+产业”协同发展模式，打造具有全国影响力和全球竞争力的低空经济集聚区。 论坛上，中国民用航空局原局长李家祥、世界无人机联合会主席杨金才、中国科学院空天信息创新研究院总师刘俊义，分别围绕低空交通未来已来、中国特色低空经济(jīngjì)发展路径、空天信息技术赋能低空经济创新发展作主旨报告；挪度医疗大中华区总经理(zǒngjīnglǐ)薄会杰、亿航智能技术有限公司副总裁贺(hè)天星，围绕低空新兴场景进行主题演讲；有关(yǒuguān)专家还就通用航空和低空经济的(de)全球合作机遇开展(kāizhǎn)高峰对话。 （大众(dàzhòng)新闻记者 修从涛）