巨轮泊岸奏响丝路强音 太重码头书写“一带一路”硬核答卷
巨轮泊岸奏响丝路强音 太重码头书写“一带一路”硬核答卷
巨轮泊岸奏响丝路强音 太重码头书写“一带一路”硬核答卷初夏的(de)渤海湾畔(pàn),海风裹挟着咸湿的气息扑面而来。6月的清晨,晨曦微露,太重码头已呈现出一派繁忙景象——15万吨级外贸轮“丝路号”稳稳(wěnwěn)靠泊(kàobó)在5万吨级泊位,3台门机正舒展钢铁臂膀,将(jiāng)70吨重的矿用平地机精准吊装至运输车上。轮胎与地面摩擦的轰鸣声、机械(jīxiè)臂运转的嗡鸣声、船员的指挥哨声交织在一起,在黄海岸边奏响一曲激昂的奋斗乐章。
70吨“巨无霸”的跨洋之旅(zhīlǚ)
“注意吊臂角度,保持水平!”码头(mǎtóu)作业区,项目经理李建国举着对讲机(duìjiǎngjī),目光紧紧盯着正在空中悬停的(de)庞然大物。这台长12米、宽4.5米的矿用推土机,是此次1600吨工程设备(shèbèi)中最“重量级”的存在(cúnzài)。作为太重码头承接的首个某中东国家订单,这批设备将用于当地(dāngdì)油气田开发,每一台都关乎“一带一路”沿线能源项目的建设进度。
“异形件占比超过60%,最重件70吨,这在码头运营史上都属罕见。”技术部主管王磊指着图纸介绍,传统吊卸工艺面对超宽超高设备容易出现重心偏移,团队连夜研讨出“双机抬吊+柔性索具”的创新方案。当第一台平地机如羽毛般轻盈落稳在特制平板车上时(shàngshí),现场(xiànchǎng)响起一片掌声(zhǎngshēng),来自该国的监装工程师穆罕默德(mùhǎnmòdé)竖起了(le)大拇指。
在灯火通明的调度中心,大屏上实时跳动的数据流勾勒出(chū)作业全景:4个5万吨级泊位(bówèi)同时作业,3条重载滑道如(rú)动脉般输送货物,700吨级大件吊装(diàozhuāng)泊位更似定海神针,让巨型设备装卸如穿针引线般精准。这套由太重自主研发的智能调度系统,将原本预计72小时的作业周期压缩至48小时,创造了同类货物装卸的新纪录(xīnjìlù)。
码头蝶变背后的“中国(zhōngguó)智慧”
走进码头维修车间,技师张师傅正在调试一台崭新的智能门机控制器。“别(bié)小看这个巴掌大的模块,能让装卸(zhuāngxiè)效率提升30%。”自开年以来,太重滨海公司投入2000万元升级硬件设施,不(bù)仅新增两台智能门机,更对全港区5G网络(wǎngluò)进行全覆盖改造。如今在中控室,操作员通过VR眼镜就能远程操控码头设备,误差不超过(chāoguò)2厘米。
硬件升级的(de)同时,管理创新同样亮眼。公司推行的“全流程可视化管理”系统,让每一件货物从(cóng)卸船到装车都有专属“数字身份证”。在堆场入口,AI识别系统(shíbiéxìtǒng)仅用(jǐnyòng)3秒钟就能(néng)完成集装箱信息核验,较人工操作提速10倍。“现在客户通过(tōngguò)手机App就能实时查看货物位置,像网购一样方便。”市场部经理陈琳展示着新上线的服务平台,上面清晰记录着自年初以来新增的9家国际客户合作数据。
数据是最好的见证:截至6月中旬,码头吞吐量(tūntǔliàng)同比飙升51%,其中“一带一路”沿线国家货物占比达68%。在刚刚结束(jiéshù)的中东国际物流展上,太重滨海的智能(zhìnéng)港口解决方案吸引了12个国家客商驻足(zhùzú),沙特某能源集团当场签下3年战略合作协议。
从(cóng)渤海湾到世界港的跃迁
暮色四合,最后一台自卸车驶离堆场时,李建国的手机收到穆罕默德发来的视频——在万里之外的阿拉伯半岛(ālābóbàndǎo),首批(shǒupī)抵达的推土机正轰鸣着驶入油田工地。“这只是开始。”他望着一望无际(yíwàngwújì)的大海,眼中闪烁着光芒(guāngmáng)。
根据规划,太重(tàizhòng)滨海公司正筹划建设2个10万吨(wàndūn)级集装箱泊位,配套建设智能仓储中心。届时,码头年吞吐量(tūntǔliàng)将突破800万吨,成为连接东北亚与中东、非洲的重要物流枢纽(shūniǔ)。在“一带一路”倡议(chàngyì)提出十二周年之际,这座年轻的码头正以惊人的速度成长:从首次承接国际订单(dìngdān)到跻身区域枢纽港,太重人用1800多个日夜诠释着“中国速度”与“中国担当”。
记者 张(zhāng)秀丽 太原日报
惟创新者进 惟创新者强(qiáng)
在全球化遭遇逆流、国际物流(wùliú)格局深度调整的当下,太重码头用一组亮眼数据给出中国答案:51%的吞吐量增长、68%的“一带一路”货物占比、10家新增国际客户……太重集团以需求(xūqiú)为导向的创新思维,让中国制造(zhìzào)不仅“走出去(qù)”,更“走进去”“走上去”,用科技赋能的硬核实力证明:唯有将创新基因注入(zhùrù)基础设施建设,才能(cáinéng)在国际物流赛道上跑出加速度。
开放担当是共建“一带一路”的(de)精神内核(nèihé)。从渤海湾畔到阿拉伯半岛,太重码头的设备运输轨迹,勾勒出“一带一路”的壮美弧线,既追求商业价值又注重社会效益的发展(fāzhǎn)理念,展现了太重在全球经济治理中的责任担当,也为“一带一路”高质量发展提供了可复制(fùzhì)的样本。


初夏的(de)渤海湾畔(pàn),海风裹挟着咸湿的气息扑面而来。6月的清晨,晨曦微露,太重码头已呈现出一派繁忙景象——15万吨级外贸轮“丝路号”稳稳(wěnwěn)靠泊(kàobó)在5万吨级泊位,3台门机正舒展钢铁臂膀,将(jiāng)70吨重的矿用平地机精准吊装至运输车上。轮胎与地面摩擦的轰鸣声、机械(jīxiè)臂运转的嗡鸣声、船员的指挥哨声交织在一起,在黄海岸边奏响一曲激昂的奋斗乐章。
70吨“巨无霸”的跨洋之旅(zhīlǚ)
“注意吊臂角度,保持水平!”码头(mǎtóu)作业区,项目经理李建国举着对讲机(duìjiǎngjī),目光紧紧盯着正在空中悬停的(de)庞然大物。这台长12米、宽4.5米的矿用推土机,是此次1600吨工程设备(shèbèi)中最“重量级”的存在(cúnzài)。作为太重码头承接的首个某中东国家订单,这批设备将用于当地(dāngdì)油气田开发,每一台都关乎“一带一路”沿线能源项目的建设进度。
“异形件占比超过60%,最重件70吨,这在码头运营史上都属罕见。”技术部主管王磊指着图纸介绍,传统吊卸工艺面对超宽超高设备容易出现重心偏移,团队连夜研讨出“双机抬吊+柔性索具”的创新方案。当第一台平地机如羽毛般轻盈落稳在特制平板车上时(shàngshí),现场(xiànchǎng)响起一片掌声(zhǎngshēng),来自该国的监装工程师穆罕默德(mùhǎnmòdé)竖起了(le)大拇指。
在灯火通明的调度中心,大屏上实时跳动的数据流勾勒出(chū)作业全景:4个5万吨级泊位(bówèi)同时作业,3条重载滑道如(rú)动脉般输送货物,700吨级大件吊装(diàozhuāng)泊位更似定海神针,让巨型设备装卸如穿针引线般精准。这套由太重自主研发的智能调度系统,将原本预计72小时的作业周期压缩至48小时,创造了同类货物装卸的新纪录(xīnjìlù)。
码头蝶变背后的“中国(zhōngguó)智慧”
走进码头维修车间,技师张师傅正在调试一台崭新的智能门机控制器。“别(bié)小看这个巴掌大的模块,能让装卸(zhuāngxiè)效率提升30%。”自开年以来,太重滨海公司投入2000万元升级硬件设施,不(bù)仅新增两台智能门机,更对全港区5G网络(wǎngluò)进行全覆盖改造。如今在中控室,操作员通过VR眼镜就能远程操控码头设备,误差不超过(chāoguò)2厘米。
硬件升级的(de)同时,管理创新同样亮眼。公司推行的“全流程可视化管理”系统,让每一件货物从(cóng)卸船到装车都有专属“数字身份证”。在堆场入口,AI识别系统(shíbiéxìtǒng)仅用(jǐnyòng)3秒钟就能(néng)完成集装箱信息核验,较人工操作提速10倍。“现在客户通过(tōngguò)手机App就能实时查看货物位置,像网购一样方便。”市场部经理陈琳展示着新上线的服务平台,上面清晰记录着自年初以来新增的9家国际客户合作数据。
数据是最好的见证:截至6月中旬,码头吞吐量(tūntǔliàng)同比飙升51%,其中“一带一路”沿线国家货物占比达68%。在刚刚结束(jiéshù)的中东国际物流展上,太重滨海的智能(zhìnéng)港口解决方案吸引了12个国家客商驻足(zhùzú),沙特某能源集团当场签下3年战略合作协议。
从(cóng)渤海湾到世界港的跃迁
暮色四合,最后一台自卸车驶离堆场时,李建国的手机收到穆罕默德发来的视频——在万里之外的阿拉伯半岛(ālābóbàndǎo),首批(shǒupī)抵达的推土机正轰鸣着驶入油田工地。“这只是开始。”他望着一望无际(yíwàngwújì)的大海,眼中闪烁着光芒(guāngmáng)。
根据规划,太重(tàizhòng)滨海公司正筹划建设2个10万吨(wàndūn)级集装箱泊位,配套建设智能仓储中心。届时,码头年吞吐量(tūntǔliàng)将突破800万吨,成为连接东北亚与中东、非洲的重要物流枢纽(shūniǔ)。在“一带一路”倡议(chàngyì)提出十二周年之际,这座年轻的码头正以惊人的速度成长:从首次承接国际订单(dìngdān)到跻身区域枢纽港,太重人用1800多个日夜诠释着“中国速度”与“中国担当”。
记者 张(zhāng)秀丽 太原日报
惟创新者进 惟创新者强(qiáng)
在全球化遭遇逆流、国际物流(wùliú)格局深度调整的当下,太重码头用一组亮眼数据给出中国答案:51%的吞吐量增长、68%的“一带一路”货物占比、10家新增国际客户……太重集团以需求(xūqiú)为导向的创新思维,让中国制造(zhìzào)不仅“走出去(qù)”,更“走进去”“走上去”,用科技赋能的硬核实力证明:唯有将创新基因注入(zhùrù)基础设施建设,才能(cáinéng)在国际物流赛道上跑出加速度。
开放担当是共建“一带一路”的(de)精神内核(nèihé)。从渤海湾畔到阿拉伯半岛,太重码头的设备运输轨迹,勾勒出“一带一路”的壮美弧线,既追求商业价值又注重社会效益的发展(fāzhǎn)理念,展现了太重在全球经济治理中的责任担当,也为“一带一路”高质量发展提供了可复制(fùzhì)的样本。



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